如果很多部件都具有相似的质量，但需要挑出一个潜在的弱点，那么它可能是支撑各个行星齿轮的轴承。这里的空间通常比较的有限，因此与一些普通的齿轮齿轮减速器相比，行星轴承可以很小，因为大型轴承有很大的余地。不要忘记，多个行星对径向载荷的抵消效应适用于轴系，在各个行星轴承上的径向载荷驱动载体。

通过有限的载荷分布以及行星齿轮可以在其轴上旋转的，采煤机配件可以在这些轴承中热和疲劳。重要的是，对于高速和重型行星齿轮，离心力会显着增加负担。这并不是说行星轴承通常不会比其他部件。显而易见，与低等高耐受性齿轮一起使用的密轴承并非“都相同”。在实际情况下，行星占用的载荷并不是平衡的。一个行星可能偶然地从太阳轴径向接近或远离其他行星，或者载体旋转的轴可能略微偏离。

采煤机配件是整个变速器的重要组成部分，承受着扭力和剪切应力。变速箱或变速箱是一种机器，可用于通过增加扭矩，减小或增加速度，反转旋转或改驱动轴的方向来控制动力的施加。

变速箱均具有输入侧和输出侧。输入轴直接连接到电动机并以电动机速度旋转。它将驱动带入变速箱系统，并承受啮合的齿轮产生的扭矩。输出轴由输入轴提供动力，并根据齿轮和传动比以不同的速度运行。正确的变速箱设计会影响性能，效率，每个变速箱包含四个主要组件：输入轴，输出轴，齿轮和轴承。

轴由轴承支撑，可减少摩擦。可以有实心轴或空心轴。具有空心孔的变速箱允许使用不同的轴长，到另一个轴。取决于变速箱的尺寸，齿轮比或一个齿轮和齿轮的转速之间的比率将发生变化。

如果齿轮比大于1，则输出轴的转速低于输入轴的转速。如果齿轮比小于1，则相反。在设计齿轮箱以您的需求时，牢记这些组件以及预期的应用。

为了使变速箱具有使用寿命和效率，请考虑以下标准：变速箱的典型全职工作周期是每周5天为8到12个小时，但可以根据应用需要进行改。一些应用要求低占空比，这会影响齿轮箱的尺寸。